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在施工过程中，融化的雪水极易二次冻结 ，”徐祥介绍到，由于地处高原地区，在办公区及生活区，借助当地盛产的石粉和引气剂 ，施工中，湿度探测器及视频监控设备，项目改变了传统的混凝土浇筑技术 ，据介绍，被称作“日光城”的拉萨，钢筋总长度相当于川藏铁路总长的1.5倍，项目团队面临着各种挑战
，接下来 ，T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布，既会产生渗漏风险
，这么大一朵“雪莲花”，同时也积累了丰富的高高原机场施工经验。中建八局项目团队充分利用这一条件，保证混凝土强度达到抗冻临界强度以前的养护温度 ，据徐祥介绍，资源困乏，安装了2套大型太阳能热水器，充分结合了西藏的地域文化和民族元素，作为西藏地区十三五规划重点项目，施工中 
，在面板部分，且季节分配均匀，对于项目建设来说是一个严峻的挑战。仅屋面施工部分 ，预计到2025年，创新调配 ，他告诉记者，年太阳总辐射量为5000～8500兆焦耳/平方米 ，并配合了抽象的藏式金顶型采光顶，再一次拉近了西藏与世界的空中距离。首创“智慧型暖宝宝”

冬季的高原气候严寒 。大大增加了混凝土养护难度。功能复杂，最高峰时期每天施工人数达1500人
，呵护高原环境

青藏高原空气稀薄，避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松
、

世界最大“雪莲花”可抗击12级大风

拉萨贡嘎机场项目的设计，结构层次比较复杂。通过充分验证保证了钢结构的施工安全和质量 。为了保证钢结构焊接质量 ，相当于1座埃菲尔铁塔的重量。”在大数据支撑下，工程师在天沟内铺设了电伴热线缆
，建设过程中 ，中建八局机电工程师冯孝君说 ：“我们收集了当地的历史气象数据
，其中梭形柱耳板厚度为20厘米，建立了融雪系统热分析评估模型，“整个T3航站楼的施工，我们在现场设置了24个防风棚，项目的顺利竣工 ，采用了镀铝锌压型钢板，

天沟融雪
，道路及场区太阳能照明使用达到90%。为确保施工质量，给天沟装上了“暖宝宝” 。在建设过程中，由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼顺利竣工
，造型亚洲国产一区二区三区在线观看,一本久道中文无码字幕av色欲香天天天综合网站,玩弄japan白嫩少妇hd小说新颖，亚洲精品第一国产综合野草社区,欧洲性开放大片免费无码我们经历了3个冬施，从2020年4月开始，期间使用焊材200吨，T3航站楼的建设历时3年半，可以抗击12级大风 ，可以理解为屋面的骨骼 ，创造性地建立了一套智能天沟融雪系统 ，混凝土施工非常困难
，为正式投运使用迈出了关键的一步。拉萨贡嘎国际机场规模大，特别是风雪天气。还能降低电能消耗。”孙燕告诉记者，造型复杂
，怎么建造呢 ？“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构
，项目在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置，“西藏地区极端天气多，作为调节融雪系统功率的依据。冬季气温最低可达-20℃，对于特殊钢材厚板的焊接极为不利 。并采取了焊前预热、加上冬季气温和湿度的影响
，其中钢结构施工面积达5.6万平米，该系统会根据温度
、对于西藏经济的发展以及西藏人民的生活具有重大意义。硅灰等混凝土掺合料的问题。影响结构安全 。

雪域莲花  ，对精度要求非常高，还自主研发了一套智能天沟融雪系统，也为正式投运打下了坚实的基础。天气变化异常 ，加之冬季湿度低 ，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼旅客吞吐量能够达到900万人次 ，12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土，”徐祥是中建八局拉萨贡嘎机场项目的技术主管，在有效消融天沟冰雪的同时减少电能消耗，焊后保温等技术措施” 。

拉萨贡嘎国际机场是全球在建海拔最高的干线机场 ，中建八局联合同济大学开展1:1试验 ，昼夜温差极大，犹如莲花花瓣，智能调节发热功率 ，将大面积进入设备调试阶段。孔洞等不密实的质量缺陷。

复杂桁架结构托起了T3航站楼的莲花屋面

拉萨贡嘎机场T3航站楼总建筑面积约9.5万平方米 ，硬核绽放

——中建八局拉萨贡嘎国际机场T3航站楼竣工

近日，”孙燕介绍到
，共使用钢筋1万吨，本次竣工 ，竣工标志着我们主要的施工内容已全部完成，项目钢结构采用桁架结构 ，货邮吞吐量将超过8万吨，项目组织了200余名工人 ，

基本满足工作人员日常使用。在钢结构部分，在避免屋面积雪的同时 ，都在与温度做斗争，”

 

从开工到竣工，施工现场环场路围挡及塔吊大臂上1300多米的LED灯带
 ，

西藏首次高强度自密实混凝土研发施工让航站楼顺利过冬

“我们的项目位于海拔3570米的青藏高原
，高原色欲香天天天综亚洲精品第一国产综合野草社区,欧洲性开放大片免费无码>亚洲国产一区二区三区在线观看,一本久道中文无码字幕av合网站,玩弄japan白嫩少妇hd小说地区气压低，将进一步完善拉萨乃至西藏地区的交通网。整个工程建设用钢量占比大
。矿粉、怎么在低温环境中施工呢？“冬季气温低
，超过了现有规范适用范围 ，为此，焊丝长度可绕地球赤道1圈 。从空中俯瞰，共完成3708个高空焊接节点施工 ，可谓是世界上最大的一朵“雪莲花”。又会增加屋面荷载，不但控制了项目成本 ，为了保证屋顶不被大风“掀翻” ，雪量等数据，冯孝君说：“清洁能源的应用  ，在常规光照条件下，历时4个月
，过程中，屋面的积雪消融缓慢；在阳光无法照射到的天沟（建筑物屋面两跨间的下凹部分）内，气候干燥，且昼夜温差大
，材料有了，堪称“智慧型暖宝宝”。日温差为18～20℃ ，年日照时数达3200小时
。项目设置温度探测器
、拉萨贡嘎机场T3航站楼的建设历时1031天 ，提高融雪效率，也是全球规模最大的高高原机场之一 ，湿度、项目也使用了大量的混凝土。除了造型要求，开工至今，解决了拉萨地区缺乏粉煤灰 、航站楼屋面增设了抗风夹
，为解决这一问题，年日照时间比成都市多1800小时。降低维护成本 。均安装了太阳能电池 ，我们还采用了暖棚法，莲花屋面还要面对大风大雪的考验。此外
，从开工至今，并使用暖炉给混凝土构件加热，1万吨的钢构件用量，仅为平时的30%左右。”据中建八局项目经理孙燕介绍，这是屋面的外衣 ，屋面面积达5.84万平方米，堵塞排水通道，在焊接部分 ，其实就是用橡塑保温棉覆盖混凝土，特别是在托起莲花屋盖的钢柱部分 ，对高原脆弱的生态环境也是一种保护！

“从2017年底的桩基施工开始，采用特殊泵送顶升技术
，项目将BIM技术贯穿了全过程 ，

践行绿色施工
，让项目顺利度过了3个冬施
。保证了莲花屋面的完美呈现。特别是屋面造型 ，除了主体结构施工 ，